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郑州打造综合交通枢纽飞机转火车有望一票通

发布时间:2019-11-25 06:21:02 编辑:笔名

  郑州打造综合交通枢纽 飞机转火车有望“一票通

  亮点频现 郑州对外高速公路通道将达10条以上;明年年底,基本实现中心城区15分钟上快速路 以郑州为中心、辐射五市的“半小时交通圈”形成 □ 刘江浩 张渝 阅读提示|今明两年,郑州到周边五市将形成“半小时交通圈”、郑州机场基地航空公司有望增加2家以上、郑州对外高速公路通道达到10条以上…… 郑州的综合交通枢纽地位越来越巩固。昨日,省政府发布《建设郑州现代综合交通枢纽近期工作方案的通知》(下称方案),郑州市区内15分钟可上快速路。 亮点频现 郑州对外高速公路通道将达10条以上;明年年底,基本实现中心城区15分钟上快速路 以郑州为中心、辐射五市的“半小时交通圈”形成 争取明年年底前建成汽车整车进口口岸 想买进口汽车吗?别着急,可以再等等,从明年年底开始,咱省的老百姓买进口汽车有望更方便、更便宜。根据计划,郑州国际陆港明年将建成汽车整车进口口岸及相应的展销、售后服务设施,并同步完成汽车整车进口口岸申报工作。 据了解,目前我省老百姓购买的进口汽车,大都来自其他城市的汽车进口口岸。 此外,郑欧国际货运班列,也将获得大发展,它未来的货源组织范围,将从中部地区向珠三角、长三角、环渤海经济圈等经济发达地区延伸。开行班列从郑州 汉堡点对点开行,拓展至郑州 欧洲和中亚城市群的点对面开行。班次和回程班列不断加密。明年,全年回程班列达到50班并实现常态化运行。 郑州将探索建立“空铁”联运无缝对接 “飞机转火车、火车转飞机”,这种“飞机加动车”的组合即“空铁通”。旅客购买了“空铁联运”套票,就可以便捷出行。现在长三角地区很多城市都已经实现了这种“空铁通”的联运方式。 而作为交通枢纽的郑州,未来也将有可能实现“空铁通”。方案指出,将研究建立郑州空铁联程联运的可行模式,探索在售票、中转服务等环节做好服务工作。 不仅有空铁联运,“铁铁换乘”也是郑州以后发展的重点。未来,以郑州站为中心,将增开普速列车,重点增开与周边不通高铁城市之间的列车;争取中国铁路总公司支持加密郑州东站至北京、广州、西安等地高铁始发列车,吸引旅客在郑州中转换乘。所以,未来将积极争取在郑州率先形成普速列车与高铁换乘中心。 争取明年年底前建成汽车整车进口口岸 想买进口汽车吗?别着急,可以再等等,从明年年底开始,咱省的老百姓买进口汽车有望更方便、更便宜。根据计划,郑州国际陆港明年将建成汽车整车进口口岸及相应的展销、售后服务设施,并同步完成汽车整车进口口岸申报工作。 据了解,目前我省老百姓购买的进口汽车,大都来自其他城市的汽车进口口岸。 此外,郑欧国际货运班列,也将获得大发展,它未来的货源组织范围,将从中部地区向珠三角、长三角、环渤海经济圈等经济发达地区延伸。开行班列从郑州 汉堡点对点开行,拓展至郑州 欧洲和中亚城市群的点对面开行。班次和回程班列不断加密。明年,全年回程班列达到50班并实现常态化运行。 郑州将探索建立“空铁”联运无缝对接 “飞机转火车、火车转飞机”,这种“飞机加动车”的组合即“空铁通”。旅客购买了“空铁联运”套票,就可以便捷出行。现在长三角地区很多城市都已经实现了这种“空铁通”的联运方式。 而作为交通枢纽的郑州,未来也将有可能实现“空铁通”。方案指出,将研究建立郑州空铁联程联运的可行模式,探索在售票、中转服务等环节做好服务工作。 不仅有空铁联运,“铁铁换乘”也是郑州以后发展的重点。未来,以郑州站为中心,将增开普速列车,重点增开与周边不通高铁城市之间的列车;争取中国铁路总公司支持加密郑州东站至北京、广州、西安等地高铁始发列车,吸引旅客在郑州中转换乘。所以,未来将积极争取在郑州率先形成普速列车与高铁换乘中心。 民航明年年底前力争再引进2家以上基地航空公司 2011年,郑州机场客运吞吐量首次突破千万大关,四年后的2015年,从郑州机场进出的旅客将会急剧增加,有望突破1600万人次。 要使1600万人次的数字变成现实,方案指出,郑州机场首先要做的是完善南方航空公司河南有限公司管理架构,做大南航在郑基地,争取明年年底前再引进2家以上基地航空公司。 目前,郑州机场的客运吞吐量已经达到饱和。根据方案,将建成郑州机场二期工程以及T1航站楼国际流程改造、T2航站楼指廊扩建、东西贯穿道路、公务机基地等配套工程。建成机场城际铁路站、地铁预留站工程。 更多国际地区客货运航线也有望落户郑州机场,郑州至迪拜、东京、悉尼、卢森堡等国际地区15条以上客货运航线,有望新开。DHL、FedEx开通至郑州的国际快递航线,未来也会加速推进。 在国内航线方面,将开通郑州至上海、广州、深圳、昆明、乌鲁木齐、厦门等的“空中快线”,提高郑州至成都、杭州等省会、重点旅游和沿海开放城市的航线密度,构建轮辐式航线络和高效“航班波”。 郑州机场货运吞吐量明年年底力争突破50万吨 从2012年的15万吨,到2013年的25万吨,再到2015年的50万吨,这是郑州机场货运吞吐量的增长曲线图。“以货带客,这是郑州机场未来发展的思路。”郑州机场一位人士指出,货运量的增加,说明工厂的增加,带动人才的积聚和流动。 根据计划,在明年年底,郑州机场的货运吞吐量将力争再上一个新台阶,突破50万吨大关。“按照这个数据,郑州机场今明两年的货运增长仍需保持至少40%以上增速。”民航相关人士说,仍保持全国增速第一的位置。 方案指出,郑州机场将全面推进与卢森堡货航郑州机场基地的建设,成立合资货运航空公司,这一建设争取在明年年底前完成。

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